เครื่องแยกโรงหล่อไฮดรอลิก
video

เครื่องแยกโรงหล่อไฮดรอลิก

เครื่องแยกส่วนโรงหล่อแบบไฮดรอลิกสามารถช่วยคุณแยกปลอกกระบอกสูบเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน! ในขณะเดียวกันก็สามารถนำของเสียไปใช้ประโยชน์ได้ ซึ่งช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก การดำเนินการนั้นง่ายและสะดวกและเรียนรู้ได้ง่าย ไม่ต้องใช้เวลาและความพยายามมากนักในการฝึกฝนวิธีใช้ให้เชี่ยวชาญ และแทนที่วิธีการแยกแบบดั้งเดิม เช่น การกรีดด้วยค้อนและการตัดด้วยเลื่อยไร้ฟัน ในขณะที่ประหยัดเวลา ลดความเข้มแรงงานของพนักงานลงอย่างมาก และปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานอย่างมาก ทำให้การดำเนินงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพเป็นจริงได้
ส่งคำถาม

เครื่องแยกส่วนโรงหล่อแบบไฮดรอลิกสามารถช่วยคุณแยกปลอกกระบอกสูบเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน! ในขณะเดียวกันก็สามารถนำของเสียไปใช้ประโยชน์ได้ ซึ่งช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก การดำเนินการนั้นง่ายและสะดวกและเรียนรู้ได้ง่าย ไม่ต้องใช้เวลาและความพยายามมากนักในการฝึกฝนวิธีใช้ให้เชี่ยวชาญ และแทนที่วิธีการแยกแบบดั้งเดิม เช่น การกรีดด้วยค้อนและการตัดด้วยเลื่อยไร้ฟัน ในขณะที่ประหยัดเวลา ลดความเข้มแรงงานของพนักงานลงอย่างมาก และปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานอย่างมาก ทำให้การดำเนินงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพเป็นจริงได้

 

ข้อดี:

มู่เล่ย์อยู่ใต้ระบบไฮดรอลิก จึงสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระ

 

คำเตือน:


ท่อน้ำมันแรงดันสูงควรลอยอยู่ในอากาศระหว่างการใช้งานและไม่อนุญาตให้ลากบนพื้น

 

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์และการใช้งาน

 

EP-150-hydraulic foundry seperator parameters

 

EP-80N hydraulic foundry seperator process

 

EP-150-hydraulic foundry seperator application

 

ช่วงแอ็พพลิเคชัน

 

เหมาะกว่าในการทำความสะอาดและถอดกระบอกสูบเครื่องยนต์และปลอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง φ60mm~ φ120mm

ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการทำความสะอาดหล่อเช่นเสื้อสูบเครื่องยนต์, ปลอกสูบเครื่องยนต์, ปลอกสูบเครื่องยนต์โลหะผสมแมกนีเซียมอลูมิเนียม ฯลฯ

EP-150-hydraulic foundry seperator

คุณสมบัติแยกโรงหล่อไฮดรอลิก:

 

EP-150-hydraulic foundry seperator details

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวแยกโรงหล่อไฮดรอลิก ประเทศจีน ผู้ผลิตตัวแยกโรงหล่อไฮดรอลิก ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ตัวแยกอุปกรณ์หล่อ, ตัวแยกการหล่อด้วยตนเอง, ตัวแยกการหล่อระดับอุตสาหกรรม, ตัวแยกการหล่อที่แข็งแกร่ง, ตัวแยกการคัดเลือกนักแสดงมืออาชีพ, ตัวแยกการหล่อสีเงิน

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

หมายเลขรุ่น

ความยาวทั้งหมด

มม

น้ำหนัก (กิโลกรัม

ความตึงเครียดขยายตัว

ตัน

ความกว้างของช่องเปิดมม

ความกว้างปลาย(A)มม

ความกว้างของราก (B)

มม

ความหนาของลิ่ม

(ค)มม

ความยาวลิ่ม

(ฉ)มม

อีพี-150น

795

32

57.1

28

60

80

34

245

อีพี-200น

951

45

98.9

33

73

98

41.5

299.5

 

อีพี-150นความแปรผันของน้ำหนักขาเข้า/ขาออก

แรงดันขาเข้า

30 เมกะปาสคาล

40 เมกะปาสคาล

50 เมกะปาสคาล

60 เมกะปาสคาล

70 เมกะปาสคาล

น้ำหนักขาออก

24.4

32.6

40.7

48.9

57.1

อีพี-200นความแปรผันของน้ำหนักขาเข้า/ขาออก

แรงดันขาเข้า

30 เมกะปาสคาล

40 เมกะปาสคาล

50 เมกะปาสคาล

60 เมกะปาสคาล

70 เมกะปาสคาล

น้ำหนักขาออก

42.3

56.5

70.6

84.7

98.9

 

เหมาะกว่าในการทำความสะอาดและถอดกระบอกสูบเครื่องยนต์และปลอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง φ60mm~ φ120mm

เหตุใดจึงไม่มีแรงกดบนเกจวัดแรงดันค้อนลม degating วิธีแก้ปัญหา
1. ปิดวาล์วควบคุมแรงดันของ pneumatic triplet และปรับวาล์วควบคุมแรงดันตามเข็มนาฬิกา
2. ซีลภายในชำรุด ตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่
3. ปิดแหล่งอากาศหลักและเปิดผู้สนับสนุนแหล่งหลัก
4. เกจวัดแรงดันเสียหาย เปลี่ยนใหม่

 

เหตุใดกระบอกค้อนลดแรงลมจึงไม่ทำงานจะแก้ไขได้อย่างไร?
1. ไม่มีแรงดันในแหล่งอากาศ ตรวจสอบแหล่งอากาศ
2. วาล์วปุ่มแมนนวลเสียหาย เปลี่ยนใหม่
3. วาล์วควบคุมเสียหาย เปลี่ยนวาล์วควบคุมลม
4. ท่ออากาศงอ เปลี่ยนท่ออากาศ
5.วาล์วควบคุมไอดีเปิดไม่ติดให้ซ่อมวาล์วควบคุมไอดี
6. วาล์วควบคุมไอเสียไม่เปิด ซ่อมวาล์วควบคุมไอเสียของค้อนกระแทกไดนามิก

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม